盡管2015年經(jīng)濟(jì)增速放緩，1-10月汽車產(chǎn)銷量仍然略高于上年同期，中國(guó)仍是全球汽車市場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。然而，環(huán)保壓力越來越大，正倒逼汽車企業(yè)技術(shù)更新升級(jí)。中國(guó)將相繼實(shí)施全球最為嚴(yán)苛的油耗和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，京六標(biāo)準(zhǔn)將于2017年正式實(shí)施，到2020年平均油耗和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)將降至5升/百公里以下。

       與此同時(shí)，新能源汽車越來越受到政策與市場(chǎng)的青睞，未來十年將是新能源汽車發(fā)展的“黃金十年”。如何通過最優(yōu)的設(shè)計(jì)、最合適的材料、最高效的工藝，使零部件輕量化、減量化、從而降低整車油耗以及二氧化碳排放、提高續(xù)航里程，并使性能以及成本更優(yōu)，已成為所有零部件廠和整車廠最為迫切的需求。

       據(jù)了解，汽車零部件廠和整車廠在生產(chǎn)汽車零部件的時(shí)候通常在換模方面會(huì)浪費(fèi)較多的時(shí)間，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，注塑機(jī)的使用會(huì)越來越高端和頻繁，來符合不同的模具制造需求，那么在換模上也存在一定弊端，在過去人工換模需要熟悉了解機(jī)械，拆模上模調(diào)試等眾多工作程序，直接提高了人工成本，降低了工作效率。

       悍威磁電的HVR注塑機(jī)磁力快速換模系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)成熟的運(yùn)作了很長(zhǎng)時(shí)間，許多大型汽車零部件廠和整車廠都用到了電永磁的磁力快速換模系統(tǒng)，相比人工換模有大的改善，相比同類產(chǎn)品如液壓換模等都更具有優(yōu)勢(shì)。HQMC電永磁快速換模系統(tǒng)（磁力鎖模系統(tǒng)）采用獨(dú)特的雙磁源技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)，只有更換模具時(shí)使用電能，斷電永不失磁，裝卸模具僅需幾秒鐘，吸力高達(dá)160N/cm?2;以上。而液壓快速換模系統(tǒng)容易使模具變形或者掉落造成極大損失和安全隱患。

      HQMC電永磁快速換模系統(tǒng)完全按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，精益求精，整套系統(tǒng)的性能、質(zhì)量和安全保護(hù)裝置毫不遜色國(guó)外品牌，適用于50-4000噸注塑機(jī)。所有的注塑機(jī)、合模機(jī)、壓模機(jī)都是電永磁快速換模系統(tǒng)的配套對(duì)象。

      相關(guān)產(chǎn)品鏈接：http:///kshmxt.aspx